பின்தங்கிய கிராமத்தில் பிறந்த ஒரு மனிதர், பத்து வயது வரை பள்ளிக்கு சென்றதில்லை, வங்கதேச விடுதலைப் போரில் பங்கேற்றவர், விவசாயி, ஹோட்டல் அதிபர், விமான நிறுவன அதிபர், எழுத்தாளர், அரசியல்வாதி, என தனது வாழ்வில் பல துறைகளில் தடம் பதித்த ஒரு மனிதரின் கதையில்தான் சூர்யா தற்போது நடித்துள்ளார். 1951, நவம்பர் 13 அன்று கர்நாடக மாநிலம் ஹாசன் மாவட்டத்திலுள்ள ஒரு சிறிய கிராமத்தில் பிறந்தார் கோபிநாத். வீட்டில் இருந்த எட்டு குழந்தைகளில் இரண்டாவதாக பிறந்தார் கோபிநாத். பள்ளி ஆசிரியரான இவரது தந்தை, தனது மகனுக்கு பள்ளியில் சென்று படிக்கும் ஏட்டுக்கல்வி வேண்டாம் என நினைத்தார். அதன்காரணமாக 10 வயது வரை வீட்டிலேயே தனது மகனுக்கு கல்வி கற்றுக்கொடுத்தார். பின்னர் 10 வயதில் நேரடியாக அரசு பள்ளி ஒன்றில் ஐந்தாம் வகுப்பில் சேர்க்கப்பட்டார் கோபிநாத்.
பள்ளிக்காலத்தில் ராணுவத்தில் சேர கனவுகண்ட கோபிநாத் தனது குடும்பத்தினர் ஆதரவுடன் பிஜாப்பூரில் உள்ள சைனிக் பள்ளியில் 1962 ஆம் ஆண்டு சேர்ந்தார். கடின உழைப்புக்கு பின்னர் தேசிய பாதுகாப்பு அகாடமி தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்று ராணுவ பயிற்சிக்கு தயாரானார். பிறகு இந்திய ராணுவ அகாடெமியில் தனது படிப்பை முடித்தார். பிறகு தனது கனவான ராணுவப்பணியில் சேர்ந்த அவர் 1971 ஆம் ஆண்டு நடைபெற்ற வங்கதேச சுதந்திர போரில் பங்கேற்றார். 20 வயதில் இந்திய ராணுவத்தில் சேர்ந்த அவர், 8 ஆண்டுகள் பணியாற்றிய பின்னர் 28 ஆவது வயதில் தனது அடுத்த கனவை நோக்கிய பயணத்திற்காக ராணுவ பணியிலிருந்து ஓய்வு பெறுவது என முடிவெடுத்தார். ஆனால் அவரின் அந்த கனவு, எல்லையில் நின்று போர் புரியும் ராணுவ வீரரின் பணியை போன்றே கடினமான ஒன்றாக இருக்கும் என்பதையும் அவர் அறிந்திருந்தார்.
ராணுவத்திலிருந்து வெளியேறிய கோபிநாத் சொந்தமாக தொழில் தொடங்க திட்டங்களை வகுக்க ஆரம்பித்தார். தன்னிடமிருந்த சிறிய முதலீட்டை கொண்டு, அக்காலத்தில் பிரபலமாக இருந்த பட்டுப்புழு வளர்ப்பில் ஈடுபட்டார். அந்த தொழிலில் பல புதுமைகளை கையாண்டு லாபகரமான ஒரு வியாபாரியாக அவர் உருவெடுத்தார். அதன்பிறகு மோட்டார் பைக்குகள் விற்பனை, ஹோட்டல் என அடுத்தடுத்த தொழில்களிலும் தனது கால்தடத்தை பதித்தார். இப்படி சென்று கொண்டிருந்த அவரது வாழ்வில் 1997 ஆம் ஆண்டு மறக்க முடியாத ஒரு ஆண்டாக அமைந்தது. அவரது மிகப்பெரிய கனவுவிதை அந்த ஆண்டில்தான் துளிர் விட ஆரம்பித்தது எனலாம். பல போராட்டங்கள், நிராகரிப்புகளுக்கு பின்னர் 1997 ஆம் ஆண்டில் தனது நண்பர்களுடன் இணைந்து பெங்களூருவை அடித்தளமாக கொண்டு 'டெக்கான் ஏவியேஷன்' நிறுவனத்தை தொடங்கினார்.
இந்த 'டெக்கான் ஏவியேஷன்' நிறுவனம் சார்ட்டர் ஹெலிகாப்டர் சேவைகளை வழங்க ஆரம்பித்தது. அன்றைய காலகட்டத்தில் வெற்றிகரமான ஹெலிகாப்டர் சேவையை வழங்கி பல முக்கிய அரசியல் தலைவர்களின் பயணங்களுக்கு துணை நின்றது இவரது நிறுவனமே எனலாம். ஹெலிகாப்டர் சேவையை கடந்து விமான சேவையிலும் கால்பதிக்க விரும்பிய கோபிநாத் 2003 ஆம் ஆண்டு 'ஏர் டெக்கான்' விமான சேவை நிறுவனத்தை ஆரம்பித்தார். அன்றைய தேதியில் இந்தியாவின் மலிவான விமான பயணத்தை ஏர் டெக்கான் நிறுவனம் வழங்கியது என்றே கூறலாம். இந்த குறைவான கட்டணம் பல நடுத்தர வர்க்கத்தினரை அந்நிறுவனத்தின் பயணிகளாக மாற்றியது. நடுத்தர வர்க்கத்தினருக்கான ஒரு விமான சேவை என்றே இந்த நிறுவனம் பெயர் பெற்றது. ஆனால் ஒருகட்டத்தில் இந்த குறைந்த கட்டணமே அந்நிறுவனத்திற்கு மிகப்பெரிய தலைவலியாக மாறியது.
குறைந்த கட்டணங்கள் வசூலித்தால் மிகப்பெரிய நஷ்டத்தை சந்தித்த அந்த நிறுவனம் 2007 ஆம் ஆண்டு கிங்பிஷர் நிறுவனத்துடன் இணைக்கப்பட்டது. இந்த தோல்வியிலும் மனம் தளராத கோபிநாத் தோல்வி தந்த பாடங்களை மனதில் வைத்து, மீண்டும் வான்வழி போக்குவரத்து துறையையே தனது பிரதான தொழில் களமாக அமைத்துக்கொண்டார். 2009 ஆம் ஆண்டு 'டெக்கான் 360' என்ற பெயரில் சரக்கு விமான சேவையை தொடங்கினார் கோபிநாத். தொழிலதிபர் மட்டுமின்றி ஒரு எழுத்தாளராகவும், அரசியல்வாதியாகவும் தன்னை மக்கள் முன் வெளிக்காட்டியவர் கோபிநாத். பல தோல்விகளை கண்ட அவர், இன்று தனது 68 ஆவது வயதிலும் இளமை துடிப்புடன் பயணித்து கொண்டிருக்கிறார். இவரின் வாழ்க்கை வரலாற்றை தழுவி தற்போது உருவாகியுள்ள சூரரை போற்று படம், கனவுகளை நோக்கிய இவரது ஓட்டத்தை போன்றே, வெற்றியை நோக்கிய ஒரு ஓட்டமாக இருக்கும் என்பதே ரசிகர்களின் நம்பிக்கையாக உள்ளது.